МЗСА 81771А.101

Модель московского завода специализированных автомобилей (МЗСА) МЗСА 81771А.101-05.

Вот оно!

Настал тот самый, теплый день когда вода достаточно прогрелась и Вы решились на покупку гидроцикла!

Игрушка мечты найдена осталось дело за малым - транспортировать ее до места эксплуатации. Постоянно арендовать прицеп дело невыгодное, да и неудобное, дергать друзей через день тоже неловко, ответ простой Вам необходимо приобрести свой прицеп!

Компания “Кузовок” предлагает вам обратить внимание на модель московского завода специализированных автомобилей МЗСА 8177А.101-05, это обновленная версия известной модели МЗСА 8177 A.001, причем данный рестайлинг коснулся не только габаритных огней, но и габаритных размеров с подвеской.

Специалисты завода МЗСА учитывая стоимость “игрушки” (гидроцикла) и прыгучесть подвески 001 (резино-жгутовая подвеска(как в танке), произвели замену на подвеску101-05, которая обладает более плавным ходом, за счет использования прогрессирующих рессор немецкой фирмы AL-KO и амортизаторов.

Данная модель полностью оцинкована методом горячего оцинкования, что гарантирует долговечность даже при постоянном погружении прицепа в воду.

Обновленная модель имеет съемные задние габариты, что гарантирует сохранность контактной группы и лампочек. Для того чтобы снять правый или левый габаритный фонарь нужно отсоединить контактную колодку и вытащить “палец” процедура занимает порядка 10-15 секунд.

Для удобства пользователя инженерами завода предусмотрена возможность отцентровать шасси (ось) относительно рамы, для правильного распределения нагрузки на шар фаркопа. Также при крепеже фалом или стяжками для выбора самого надежного места крепления есть возможность двигать проушины (за которые цепляется крюк стяжки) по раме.

Эти и другие особенности модели московского завода специализированных автомобилей МЗСА 81771А.101-05 выделяют ее на фоне моделей других производителей как наиболее качественный и надежный прицеп для перевозки гидроцикла. Приезжайте к нам на площадку и оцените его достоинства вживую.

Носовой упор разрабатывался пециально для гидроцикла BRP SPARK.

Опорное колесо приобретается отдельно.

Резино-жгутовая подвеска. Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа. Все комплектующие немецкой фирмы "AL-KO Kober". Специальные ложементы предотвращают повреждения корпуса перевозимой техники.Все модели сертифицированы Госстандартом России.